目前,为什么国外的车没有报废年限的话题当下热度很高,同样对于为什么国外的车没有报废年限呢大家又了解多少呢?今天,不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
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为什么美国的车没有强制报废?
既有, 也没有
首先在美国一辆车如果要上公共道路行驶, 需要有: title(证明此车是你的, 麻州是1980年之前的车不需要title, 之后的需要, 且各州法律不尽相同), registration(像车管所注册), insurance(保险, 对于保险的规定各州不同), inspection(类似于年检)
(经提醒有些州不需要inspection即可上路).
让一辆车上路的手续是: 取得title(买, 送, 偷? 抢?), 并转到自己名下(二手车) -----> 拿着title去车管所注册取得registration(此处可能需要先买保险, 各州不同) -----> (拿着registration去做年检, 通过后会有贴纸贴在车窗上) -----> 合法上路.
有:
比如撞车后保险公司估计的修车费用大于整车价值, 就会\报废\(total)这辆车, 并赔给车主约等于此车市价的钱. 而被保险公司报废的车基本最终都会流向拍卖, 被人买走翻修后继续卖. 但是此时车辆的的title种类就会变成salvage, 清楚表明此车曾经\报废\过. 然而salvage title并不影响registration和买保险, 只要车能通过inspection的各项检查(行驶功能,安全功能, 尾气等等), 都可以上路并和普通车辆无异.
没有:
美国小型乘用车没有强制报废(商用车, 工程车辆不知道....).
且只要vin和颜色和文件上相同(颜色可以报改), 就可以一路办手续, inspection过了就可以上路.
没人管你宝马换了雪佛莱的发动机, 尾翼比天高, 前唇贴着地, 喇叭震天响什么的.
比如我今天下班路上走了狗屎运, 看到路边有一辆67年的野马,
只剩一个车壳子, 没发动机没变速箱, 500刀拿下, 此处需要购车合同, 可以是随意下载的模板,之后有用. 我心花怒放买下来, 扔进body shop, 把该补的地方补了, 重新喷个漆.
再换一套新的内饰.
然后扔给mechanic, 扔一台ls2以及变速箱, 前后桥什么的.
tada~~~~
至此我可能已经花了3万-4万刀了(对比一下2015款野马5.0的新车售价32300刀起).
然后就要让这坨曾经的废铁上路啦! 我拿着之前的购车合同(因为是1980年之前的车,不需要title)来到了车管所, 车管所大妈鄙夷的看了我一眼(500刀的野马什么鬼?), 还是给我了registration. 我拿着registration去做inspection, 店里的小哥看到67年的野马下巴掉下来, 看了看有没有安全带, 大灯转向灯刹车灯亮不亮, 有没有刹车, 就让我通过并且在风挡上贴了通过的贴纸. 我开开心心的上路, 变成了警察们的焦点.
外国汽车有强制报废吗?
你好 每个国家对机动车报废要求不同,如美国,按州法律规定,有的州要求间隔几年进行一次车检,不符合要求的强制报废。有的州没有强制报废规定,且新车购买时只需要一次车检,之后永远不检,直到车主想报废为止。
以上希望我的回答对你有帮助
美国私家车限制报废年限是多少年?
美国的汽车平均使用寿命约为13年。在这个平均使用寿命内,一辆美国汽车的行驶总里程约为12万英里,约合19万公里。 美国的汽车没有报废年限,也没有年检,交了车船使用税就行,而且这个税额是随着车的剩余价值而变化的,因此越老的车交的越少,所以各种年代的车都有。
美国重卡报废年限?
美国在报废车年限上是没有规定的,他们不同的州有不同的规定,有的有年检,有的没有年检,而且年检的次数也不一样,有两年检一次的,也有终身检一次的,相信说到这里大家会很羡慕,因为国内的年检是比较频繁的。关于汽车报废方面他们的 *** 也是鼓励私家车报废,而且购买新车会给减免税费。
他们有一个更大的优点就是发动机是可以更换的,说到这个大家应该也时一脸羡慕。
以上,就是为什么国外的车没有报废年限,为什么国外的车没有报废年限呢的全部内容了,如果大家还想了解更多,欢迎关注康晓百科网。
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