目前，十大最保值中大型suv的话题当下热度很高，同样对于十大最保值中大型轿车大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

十大最保值中大型suv(十大最保值中大型轿车)

导读目录：

二手车国产车最保值排行榜？

轿车方面，3年保值率前十里面，更高的是长安悦翔，为61.04%。另外长安的逸动、逸动DT保值率也分别为56.71%和56.8%，排在第8和第7。不过这三款轿车新车价也不贵，是性价比极高的国产轿车。

第二名竟是启辰D60拿下，3年保值率也超过了6成，为60.02%。新车指导价6.98-14.08万，由于现在已经并入了日产，在品控和服务上相对好一点。

第三名是吉利缤瑞，保值率59.75%。领克03紧随其后，为58.27%。吉利有沃尔沃的技术背书，在技术上是可以放心的，至少心理上是可以放心嘛。

宝骏310排第五，保值率57.21%。另外瓦罐车型宝骏310W也排在第十，为56.14%。看上宝骏的话基本是买性价比的，二手买回去随便开不用心疼。而宝骏310起步价也5万零，属于十大更便宜轿车了。

运动感十足的名爵6保值率也在榜上，为57.17%，排第六。比亚迪秦Pro保值率56.43%，排第九，这当然指的是燃油车，新能源保值率就算了。

如果想买国产SUV的话，咱们也看看细分领域的保值率排行。小型SUV里面，保值率更高的是吉利缤越，3年保值率62.5%。其次广汽传祺GS3，保值率61.38%。第三吉利远景X3，保值率60.93%。长安CS35 PLUS和CS15分别排第四第五，保值率为59.36%和56.92%。

紧凑级别的SUV市场销量更好，买的人最多，所以保值率也相对较高。TOP 5里面被长城和吉利占光了。之一的是哈弗F7，3年保值率64.26%。第二是吉利星越，保值率63.78%。第三是WEY VV6，保值率62.19%。第四领克01，保值率61.98%。哈弗F7x外观比F7好看一点，价格贵一点，保值率为61.78%排第五。

中型SUV方面，广汽传祺扬眉吐气，占了2席。传祺GS8依然受市场认可，3年保值率62.36%排之一；传祺GS5保值率57.67%排第三。第二为公路坦克比亚迪唐，保值率61.37%。五菱宏光S3居然也能排到第三，保值率57.67%。第五是WEY的VV7，3年保值率54.02%。

想买国产中大型SUV的话，实在也没太多车型可选了。哈弗H9 3年保值率60.04%，看起来好像挺不错，但对比同级合资的，奔驰G级3年保值率110.74%，不降反升；普拉多高达96.56%，，雷萨LX 95.46%，陆巡82.35%，可见差距多大。荣威RX8保值率58.64%，北京BJ80 53.69%，长安CS95 52.16%，还有个大通迈克萨斯保值率44.31%也上了TOP 5。

最后再推荐保值率高的国产MPV。广汽传祺GM8保值率67.79%，比亚迪宋MAX保值率64.41%，宝骏360为62.94%，江淮的瑞风M3 57.1%，东风风光370保值率56.9%。除了传祺GM8，其它的都是比较低端的车型。顺便对比合资的，丰田埃尔法3年保值率107.94%，威尔法91.29%，本田艾力绅83.72%，奥德赛78.83%，别克GL8 73.71%。

途锐和卡宴哪个保值？

卡宴保值，

途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车之一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途锐并未能在第三年高于平均水平。

Cayenne前五年平均保值率分别为：74.8%，69.3%，62.6%，55.8%，49.3%；保值率在中大型SUV之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，Cayenne的保值率属于中等偏上

百万suv保值率更高的十款车？

No 5:奥迪Q7，新车指导价：68.38万-96.28万，1-3年二手车价格：42万-59万。 在国内的中大型豪华SUV市场，奥迪Q7在前几年绝对是霸主的位置，即使售价高达百万，在市场仍然是遭消费者哄抢，可是仅仅过了几年，奥迪品牌的影响力就大削弱，旗下的车型也是降价来保销量，而奥迪Q7也从之前的百万价格慢慢降到了65万左右，可是即使如此，在销量上也没有起色，相比较之前市场上的风光无限，如今的奥迪Q7确实比较落寞了。所以，直接影响了二手车的保值率走向。

No 4：路虎揽胜运动版，新车指导价：90.48万-170.70万，1-3年二手车价格：55.8万-88万。 一提到路虎，大家就会想到是咱们国内一些煤老板开的车，路虎在国内被捧得很高，不过在国外，路虎却销量非常低。路虎的保值率也是非常低的，那最重要的原因还是因为它存在着一系列的质量问题，毕竟在民间流传着一句话，修不好的路虎，开不坏的XX。而且这个品牌旗下的车型也是油耗都偏高，用车主的话说一点都不夸张，开三年亏一半。

No 3：宝马X5，新车指导价：75.99万-84.99万，1-3年二手车价格：41.39万-61.5万。 宝马一向都以动力、操控著称，X5当然也不；例外，外观设计也征服了不少土豪的心，但也有很多车主反映车开起来方向较沉，音响太次，降噪不是很好，而且低配车居然没有无钥匙进入、后视镜电动折叠等等。有人说选择了宝马，除了选择它的操控运动外，还要选择它的不精细。年头较长的车难免会渗油等问题，这是德系车的通病。

No 2：梅赛德斯 奔驰 GLE，新车指导价：65.48万-119.38万，1-3年二手车价格：49.69-72.6万。 奔驰GLE因为它处在豪华品牌中之一的位置。尤其对于售价高昂的豪华品牌中大型SUV来说，品牌影响力几乎可以左右消费者选择某款车型的取向。而且奔驰是比较爱惜自己的羽毛，无论销量能否达到厂方的期望！都不会拥有过多的优惠幅度。因为这样会打击自己的品牌影响力。这种情况下，保值率自然而然的会高了起来。

No 1：保时捷 卡宴，新车指导价：91.3万-190.80万，1-3年二手车价格：68.71-99.80万。 保时捷是一个有着悠久历史的跑车品牌，卡宴作为旗下的首款SUV车型，运动基因十足。所以针对当下的主要消费群体—年轻消费者来说，卡宴绝对是首选。而保时捷凭借卡宴当年近乎疯狂的销量、良好的口碑，在国内的品牌影响力甚至超越了BBA，这是近几年来汽车市场发生的微妙变化，所以卡宴的保值率高也是有道理的。 总结：看完了以上这5款百万级SUV车型的保值率情况后，不知道大家有没有一些收获。以我看来，在二手车市场里，品牌影响力以及可靠性是影响保值率的重大因素，当然一些特殊车型除外。所以，我们也能从保值率中，间接的反映出一些车型在市场中的口碑、销量上的表现。

gls450和宝马x7保值率？

目前看应该是奔驰GLS450保值率更高。首先是新车销售GLS450就出现了加价销售的伙伴局面，不少准新的GLS450在二手车市场比新车指导价卖的都贵。

另外，产品力上看，奔驰GLS450更好开，动力更平顺，行驶更安静，车内空间更大一点，无论宜商宜家，GLS都比X7要更胜一筹。

gle coupe保值率？

奔驰 GLE coupe

前五年平均保值率分别为：74.6%，67.8%,61.1%,54.8%,48.9%；保值率在中大型SUV之中排第4名；整体来说还是不错，奔驰保值率在德系车当中比同价格宝马和奥迪要高出一些，比保时捷等车系要低一些，相对来说比日系车保值率更低，比美系车更高

10万左右的车排行榜前十名suv保值？

哈弗H6

官方指导价 ： 9.80-15.70万

级别 ： 紧凑型SUV

长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系，销量成绩更好的除哈弗H6之外再没有其他。为什么哈弗H6受到消费者青睐，原因是包括了另外几款的优点，颜值高、乘坐不憋屈、动力感受好、逼格高、有性价比，种种优点都命中车主们对家用SUV的要求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量榜榜首，就是因为它很出色。

博越

官方指导价 ： 8.88-16.18万

级别 ： 紧凑型SUV

博越这款车属于紧凑型SUV，外观方面值得给好评，适合男女老少，内饰的细节方面整体还是比较用心，虽然没有用很高级的材料，但整体并没有太多毛病。乘坐感挺不错的，腿比较长的成年人也不会顶到膝盖或者头。无论是放东西的小格子还是后备箱的大小也都比较理想，哪怕去旅游都能装得下。

panamera和卡宴哪个保值？

卡宴更保值点

Cayenne前五年平均保值率分别为:74.8%,69.3%,62.6%,55.8%,49.3%;保值率在中大型SUV之中排第3名;在汽车整体保值率水平中,Cayenne的保值率属于中等偏上

Panamera前五年平均保值率分别为：65.7%，55%，45.9%，35.2%，28.8%；保值率在大型车之中排第15

哪个牌子SUV最保值？

买车的时候很多人都会参考汽车销量排行榜，但是卖得好的汽车不一定质量就好。这时候我们就可以参考一下汽车保值率排行榜，保值率高的车型销量不一定特别高，但后期质量一定相对较好，因为质量稳定，所以二手车保值率才会较高。下面我们就来盘点一下SUV保值率排行榜，看一下你关注的爱车今后贬值快不快。

首先，我们来看一下小型SUV保值率排名。三年保值率更高的车型为本田XRV，排在第二位的是他的换壳车型本田缤智。两款车型三年的保值率都接近60%，在小型SUV中属于二手价格最坚挺的车型。两款车型外观时尚，质量稳定，油耗经济，保养便宜，有着不错的口碑和群众基础。

排在第三位的是北京现代IX25，韩系品牌虽然现在没落了，但IX25算是一股清流，到目前无论是销量还是口碑都还不错，统计的三年保值率依然能够高达54.17%，相当不容易。排在第4到11位的车型分别是铃木维特拉、哈弗HH福特翼搏、瑞风S长安CS3瑞虎3 、北京BJ212。保值率前11名的小型SUV中有6辆是国产车，国产车在10万元级别SUV市场还是很有分量的。

下面我们再来看一下紧凑级别SUV的保值情况。紧凑级别SUV是各品牌的门面担当，实力都非常强。三年保值率排在首位的车型为本田CRV，这款车型进入中国市场较早，可谓家喻户晓的SUV车型，目前无论是销量还是口碑都非常稳定，稳居SUV保值率排行榜首位也没有什么意外。排行榜前五名全部被日系品牌霸占，第二名是日产奇骏，第三名是丰田荣放，第四名是逍客，第五名是马自达CX5，由此可见双田和日产在中国的地位。

排在第6到11位的分别是奔驰GLA、马自达CX途观、哈弗H帝豪GS、讴歌CDX。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多，但保值率都很一般。销量名列前茅的哈佛H长安cs7吉利博越、荣威RX5等车型都没有上榜，令人遗憾。

中型SUV保值率排行榜名列之一位的是丰田汉兰达，三年保值率高达74.73%，领先第二名13个百分点还多，堪称汽车界的理财神器。汉兰达一直是30万SUV的标杆，马上就换代了，售价一分钱优惠都没有，就是这么霸气。排在第二位的是奔驰GLC，豪华品牌车型能有这样的保值率实在不易，现在没有品牌能够撼动奔驰在国内高端市场的地位。排在第三位的是奥迪Q5，奥迪销量高的最主要原因就是价格，同级别比X3和GLC便宜太多，后期养车费用相对经济，保值率还不错。

排在第4到11位的产品分别是福特锐界、XT楼兰、撼路者、昂科威、XC60、QX50、宝骏560。我只想说排在第11位的产品是闹着玩的吗？榜单中没有宝马X3却有宝骏560，请给一个合理的解释！但总体来说榜单还算比较靠谱，大体反映现在市场各级别SUV车型的保值率。

以上内容希望可以对关注汽车保值率的朋友提供一些参考，也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车的时候会不会考虑保值率这一属性？

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